Сломался у меня родной руль на мотоцикле M1nsk x250 эндуро. Причём сломался, скажем так, без особой причины. Надо покупать новый руль, а это недешёвое удовольствие. Пытаюсь разобраться какие бывают рули, и что в итоге выбрать.

 

 

Выехал на покатуху, и почувствовал что руль стал мягче.

Без объективных причин родной минский руль дал трещину

Штош, пришло время заменить на что-то не пластилиновое.

 

Размеры родного руля x250 (как мог так померил)

А — ширина 740мм

В — высота 110мм

С — подъем 100мм

D — ширина области крепления 180мм

Е — загиб, угол наклона 100мм

F — длина ручек 200мм

 

 

Рули делают из железа или алюминия. При одинаковой прочности алюминиевый легче, а значит его ставим на топ-эндуро, где борьба идёт за каждый лишний грамм массы.

 

Диаметры трубы руля в центральной части

22,2 мм (7/8 дюйма)

28,6 мм (1 1/8 дюйма)

Есть переходники с 22 на 28мм

Диаметр центра руля может быть разным, а вот место для ручек имеет один диаметр — 22,2 мм.

 

Выбираем размеры руля:

А — ширина (в эндуро предпочтительны более узкие рули для маневрирования в лесу, а для мотокросса – широкие, для лучшего контроля, кстати широкий можно обрезать :-) )

В — высота (для стоячей езды лучше подходит высокий руль, для сидячей – низкий)

С — подъем,

D — ширина области крепления

Е — загиб, угол наклона (кроссмэны сидят ближе к баку и разгружают заднее колесо, поэтому для них предпочтителен руль с меньшим загибом ручек. Эндуристы оттягиваясь назад или сидя посередине используют руль с большим загибом).

F — длина ручек (должны поместится все ручки, рычаги и кнопочки)

Нередки случаи на высоком руле, когда длины, например, шлангов не хватает и приходится вдобавок к рулю их заменить.

 

 

Защита для рук

Лучше всего покупать руль вместе с защитой рук, либо примерить перед покупкой.

У защиты два крепления: кронштейнами в районе крутого подъема и цанговыми зажимами в торцах руля.

У кронштейнов обычно три варианта крепления: под 22,2 мм, под 28,6 мм и под конус с переходом от 22,2 к 28,6 мм.

Цанговый зажим бывает с двумя диаметрами втулки — для стального руля и для алюминиевого (меньше). Защита продается отдельно от кронштейнов, но в комплекте с двумя вариантами цангового зажима. Можно подобрать за пару рублей в любом строительном магазине анкерные болты.

 

 

Кто производит рули?

Renthal (Англия) — алюминиевые, ставят на Honda, Kawasaki, Suzuki и KTM.

Pro Taper (США? Канада? Китай?) — довольно популярный бренд.

 

Информация про Х250 может быть применима к «аналогам» Motoland BLAZER 250 (XV250-B) и FORTE FT250GY-CBA